// API callback
related_results_labels_thumbs({"version":"1.0","encoding":"UTF-8","feed":{"xmlns":"http://www.w3.org/2005/Atom","xmlns$openSearch":"http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/","xmlns$blogger":"http://schemas.google.com/blogger/2008","xmlns$georss":"http://www.georss.org/georss","xmlns$gd":"http://schemas.google.com/g/2005","xmlns$thr":"http://purl.org/syndication/thread/1.0","id":{"$t":"tag:blogger.com,1999:blog-7320042008736597434"},"updated":{"$t":"2023-08-19T02:19:26.703+02:00"},"category":[{"term":"wycieczki"},{"term":"Wrocław"},{"term":"nowy rozkład"},{"term":"remonty i rewitalizacje"},{"term":"publikacje"},{"term":"infrastruktura kolejowa"},{"term":"Jelenia Góra"},{"term":"historia kolei"},{"term":"komunikacja miejska"},{"term":"Dolny Śląsk"},{"term":"Wałbrzych"},{"term":"Kamienna Góra"},{"term":"Kudowa-Zdrój"},{"term":"Szklarska Poręba"},{"term":"Świdnica"},{"term":"Duszniki-Zdrój"},{"term":"Dzierżoniów"},{"term":"Jedlina-Zdrój"},{"term":"Kłodzko"},{"term":"Legnica"},{"term":"Lubań"},{"term":"Lubin"},{"term":"Polanica-Zdrój"},{"term":"Węgliniec"},{"term":"dworce kolejowe"},{"term":"lato"},{"term":"tramwaj"},{"term":"wykluczenie komunikacyjne"},{"term":"wypadki i katastrofy"},{"term":"Bierutów"},{"term":"Bolesławiec"},{"term":"Cieplice Śląskie-Zdrój"},{"term":"Dolina Bobru"},{"term":"Długopole-Zdrój"},{"term":"Forst"},{"term":"Głogów"},{"term":"Głuszyca"},{"term":"Jelcz Laskowice"},{"term":"Kamieniec Ząbkowicki"},{"term":"Karpacz"},{"term":"Korzeńsko"},{"term":"Liberec"},{"term":"Lubawka"},{"term":"Ludwikowice Kłodzkie"},{"term":"Malczyce"},{"term":"Mieroszów"},{"term":"Międzybórz"},{"term":"Międzylesie"},{"term":"Nowa Ruda"},{"term":"Nysa"},{"term":"Oleśnica"},{"term":"Oława"},{"term":"Piechowice"},{"term":"Sokołowsko"},{"term":"Szczawno-Zdrój"},{"term":"Sędzisław"},{"term":"Trzebnica"},{"term":"Wołów"},{"term":"Zgorzelec"},{"term":"Ząbkowice Śląskie"},{"term":"bezpieczny przejazd"},{"term":"ceny biletów"},{"term":"dworzec górnośląski"},{"term":"galerie i fotoreportaże"},{"term":"ilość pasażerów"},{"term":"kolej izerska"},{"term":"kontrola biletów"},{"term":"linia kolejowa nr 285"},{"term":"mosty i wiadukty"},{"term":"pociągi retro"},{"term":"powiat wrocławski"},{"term":"raporty"},{"term":"Łużyce"},{"term":"Świebodzice"}],"title":{"type":"text","$t":"Koleją po Dolnym Śląsku"},"subtitle":{"type":"html","$t":""},"link":[{"rel":"http://schemas.google.com/g/2005#feed","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl\/feeds\/posts\/default"},{"rel":"self","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/www.blogger.com\/feeds\/7320042008736597434\/posts\/default\/-\/remonty+i+rewitalizacje?alt=json-in-script\u0026max-results=6"},{"rel":"alternate","type":"text/html","href":"https:\/\/kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl\/search\/label\/remonty%20i%20rewitalizacje"},{"rel":"hub","href":"http://pubsubhubbub.appspot.com/"},{"rel":"next","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/www.blogger.com\/feeds\/7320042008736597434\/posts\/default\/-\/remonty+i+rewitalizacje\/-\/remonty+i+rewitalizacje?alt=json-in-script\u0026start-index=7\u0026max-results=6"}],"author":[{"name":{"$t":"Unknown"},"email":{"$t":"noreply@blogger.com"},"gd$image":{"rel":"http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail","width":"16","height":"16","src":"https:\/\/img1.blogblog.com\/img\/b16-rounded.gif"}}],"generator":{"version":"7.00","uri":"http://www.blogger.com","$t":"Blogger"},"openSearch$totalResults":{"$t":"9"},"openSearch$startIndex":{"$t":"1"},"openSearch$itemsPerPage":{"$t":"6"},"entry":[{"id":{"$t":"tag:blogger.com,1999:blog-7320042008736597434.post-1488158482941349533"},"published":{"$t":"2020-09-12T10:19:00.002+02:00"},"updated":{"$t":"2020-09-12T10:19:20.882+02:00"},"category":[{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"komunikacja miejska"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"remonty i rewitalizacje"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"tramwaj"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Wrocław"}],"title":{"type":"text","$t":"Niebieskie tramwaje po zielonym torowisku"},"content":{"type":"html","$t":"\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E\u003Cspan style=\"text-align: justify;\"\u003EOd dziś na aleję Hallera i ulicę Żmigrodzką we Wrocławiu wracają tramwaje. O\u003C\/span\u003E\u003Cspan style=\"text-align: justify;\"\u003Eba torowiska zyskają nową jakość – będą zielone, czyli między szynami rosnąć będzie trawa. To dodatkowo wyciszy dźwięki powodowane przez jadące tramwaje i nie będą one wzniecać kurzu.\u0026nbsp;\u003C\/span\u003E\u003C\/b\u003E\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E\u003C\/b\u003E\u003C\/p\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Cb\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-LoeB893DmLQ\/X1yELmVhRZI\/AAAAAAAAKIg\/uBrERaKNTroHt7yp0cdMlwf6nuKFAmwUgCLcBGAsYHQ\/s2048\/zdj%25C4%2599cie.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"1152\" data-original-width=\"2048\" height=\"360\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-LoeB893DmLQ\/X1yELmVhRZI\/AAAAAAAAKIg\/uBrERaKNTroHt7yp0cdMlwf6nuKFAmwUgCLcBGAsYHQ\/w640-h360\/zdj%25C4%2599cie.jpg\" width=\"640\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/b\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cspan style=\"text-align: justify;\"\u003ETorowisko jest usadowione na podkładach na warstwie tłucznia. Zieleń nie powoduje pogorszenia jego parametrów. Na tę stabilną, wytrzymałą konstrukcję kładziona jest geowłóknina, materiał często wykorzystywany w ogrodnictwie. Na niej jest wysypywany humus – urodzajna gleba, na której rosnąć będzie specjalny gatunek trwałej, wolnorosnącej trawy.\u003C\/span\u003E\u003Cp\u003E\u003C\/p\u003E\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"\u003E\u003Co:p\u003E\u003C\/o:p\u003E\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u003Cspan style=\"text-align: justify;\"\u003EW obu miejscach remont był\nkonieczny z powodu złego stanu torów, np. z tego względu \u003C\/span\u003E\u003Cspan style=\"text-align: justify;\"\u003Ena ul. Żmigrodzkiej\nobowiązywało dla tramwajów ograniczenie prędkości do 30 km na godzinę. Mieszkańcy\nskarżyli się również na hałas i w ich imieniu o modernizację zabiegały rady\nosiedli.\u003C\/span\u003E\u003C\/p\u003E\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"\u003E\u003Co:p\u003E\u003C\/o:p\u003E\u003C\/p\u003E\n\n\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"\u003EW ciągu alei Hallera MPK\nwymieniło 600\u0026nbsp;metrów torów od ul. Mieleckiej do ul. Ojca Beyzyma oraz 1,6\u0026nbsp;km trakcji.\nWzdłuż ul. Żmigrodzkiej, od ul. Broniewskiego do ul. Na Polance, położonych\nzostało 800 metrów nowego torowiska.\u003Co:p\u003E\u003C\/o:p\u003E\u003C\/p\u003E\n\n\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"\u003ENowe życie otrzymała również\npętla Zawalna. Poza wymianą torów odnowione\nzostały przejazdy drogowe, przejścia dla pieszych i trasy rowerowe przecinające\npętlę.\u003C\/p\u003E\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"\u003E\u003Co:p\u003E\u003C\/o:p\u003E\u003C\/p\u003E\n\n\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"\u003E\u003Ci style=\"mso-bidi-font-style: normal;\"\u003E- Dla nas ważne jest nie tylko to, aby tramwaje jeździły sprawnie i\nbezpiecznie, ale bardzo zależy nam na estetyce miasta oraz komforcie życia\nmieszkańców \u003C\/i\u003E– deklaruje prezes MPK Krzysztof Balawejder. – \u003Ci style=\"mso-bidi-font-style: normal;\"\u003ERobimy wszystko, aby pogodzić sprawne\nfunkcjonowanie komunikacji miejskiej z tymi priorytetami. Stąd też wynika\ndecyzja, aby remontowane odcinki były zielonymi torowiskami. Wszędzie tam,\ngdzie to możliwe, będziemy stosować takie rozwiązanie.\u003Co:p\u003E\u003C\/o:p\u003E\u003C\/i\u003E\u003C\/p\u003E\n\n\u003Cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"\u003EWrocławskie torowiska nie wszędzie mogą się zazielenić, nawet w miejscach, gdzie są\nwydzielone. Jeśli torowisko jest jednocześnie wydzielonym pasem dla autobusów,\nmusi pozostać asfaltowe lub betonowe. Tak jest i pozostanie np. na osi\ngrunwaldzkiej, \u003Cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003E\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u003C\/span\u003Eod mostu Szczytnickiego aż\npo most Grunwaldzki.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E"},"link":[{"rel":"replies","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl\/feeds\/1488158482941349533\/comments\/default","title":"Komentarze do posta"},{"rel":"replies","type":"text/html","href":"https:\/\/kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl\/2020\/09\/niebieskie-tramwaje-po-zielonym.html#comment-form","title":"Komentarze (0)"},{"rel":"edit","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/www.blogger.com\/feeds\/7320042008736597434\/posts\/default\/1488158482941349533"},{"rel":"self","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/www.blogger.com\/feeds\/7320042008736597434\/posts\/default\/1488158482941349533"},{"rel":"alternate","type":"text/html","href":"https:\/\/kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl\/2020\/09\/niebieskie-tramwaje-po-zielonym.html","title":"Niebieskie tramwaje po zielonym torowisku"}],"author":[{"name":{"$t":"Koleją po Dolnym Śląsku"},"uri":{"$t":"http:\/\/www.blogger.com\/profile\/08605229659210048388"},"email":{"$t":"noreply@blogger.com"},"gd$image":{"rel":"http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail","width":"16","height":"16","src":"https:\/\/img1.blogblog.com\/img\/b16-rounded.gif"}}],"media$thumbnail":{"xmlns$media":"http://search.yahoo.com/mrss/","url":"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-LoeB893DmLQ\/X1yELmVhRZI\/AAAAAAAAKIg\/uBrERaKNTroHt7yp0cdMlwf6nuKFAmwUgCLcBGAsYHQ\/s72-w640-h360-c\/zdj%25C4%2599cie.jpg","height":"72","width":"72"},"thr$total":{"$t":"0"}},{"id":{"$t":"tag:blogger.com,1999:blog-7320042008736597434.post-3817056443657401178"},"published":{"$t":"2020-07-23T14:47:00.002+02:00"},"updated":{"$t":"2020-07-23T14:48:37.997+02:00"},"category":[{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"infrastruktura kolejowa"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"linia kolejowa nr 285"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"remonty i rewitalizacje"}],"title":{"type":"text","$t":"Na trasę Świdnica-Sobótka wrócą pociągi towarowe"},"content":{"type":"html","$t":"\u003Cb\u003EPo 20 latach wrócą pociągi na odnowiony odcinek linii z Sobótki do Świdnicy. Jeszcze w lipcu trasa będzie otwarta dla ruchu towarowego. W 2021 roku pojadą pociągi pasażerskie z Wrocławia przez Sobótkę do Świdnicy.\u0026nbsp;\u003C\/b\u003E\u003Cdiv\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003EInwestycja za ponad 200 mln zł mln realizowana jest przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z RPO Województwa Dolnośląskiego. Z Sobótki Zachodniej do Świdnicy po nowych torach po jazdach zapoznawczych pojadą pierwsze pociągi towarowe.\u0026nbsp;\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003ERuch kolejowy jest wznawiany po blisko 20 latach przerwy. Dwudziestokilometrowy odcinek z Sobótki Zachodniej do Świdnicy w pierwszej kolejności przygotowano do kursowania składów towarowych. Tędy pojadą pociągi wywożące kruszywo z okolic Sobótki. Otwarcie odcinka Sobótka Zachodnia – Świdnica, umożliwi rozpoczęcie prac na odcinku pomiędzy Wrocławiem a Sobótką.\u0026nbsp;\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003ENa odcinku z Sobótki Zachodniej do Świdnicy ułożony został nowy tor, wymieniono rozjazdy. Prace poprzedziło usunięcie starych szyn i podkładów oraz wzmocnienie podtorza i odwodnienie terenu. Ważnym zakresem prac była gruntowna renowacja blisko 30 obiektów inżynieryjnych. Prace objęły m.in. wiadukt kolejowy nad ul. Śląską w Świdnicy. Kolejne prace to przebudowa i budowa peronów.\u0026nbsp;\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003ENa stacji Sobótka Zachodnia wymienione będą pozostałe rozjazdy. Wybudowany zostanie nowy peron, przy którym z obu stron będą się zatrzymywały pociągi. Między Świdnicą a Sobótką podróżni zyskają oczekiwany standard obsługi na pięciu przystankach (Świdnica Przedmieście, Pszenno, Marcinowice Świdnickie, Szczepanów, Sobótka Zachodnia).\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003EWykonawca już przygotował materiał do prac na kolejnym odcinku. Roboty będą postępować od strony Sobótki w kierunku Wrocławia. Zostanie zdemontowany stary tor, wzmocnione będzie podtorze. W rejonie Bielan Wrocławskich i Domasławia blisko linii kolejowej są przygotowane podkłady.\u0026nbsp;\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003EZnacznych nakładów pracy wymaga uporządkowanie terenu obok toru, po którym będą prowadzone przewozy pasażerskie. Przed wykonawcą m.in. prace związane z udrożnieniem i odnowieniem odwodnienia, usunięciem samosiejek. Już wycięto część krzaków i drzew, które przez kilkanaście lat wyrosły na nasypie kolejowym. Wykonano niektóre roboty m.in. przy przepustach - zakres prac możliwy do wykonania przy czynnym ruchu kolejowym.\u0026nbsp;\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003ENa udostępnionym dla ruchu odcinku Sobótka Zachodnia – Świdnica jest 14 przejazdów kolejowo-drogowych. Wszystkie zostały oznakowane odpowiednio do przepisów ruchu drogowego. Do czasu podłączenia dodatkowych urządzeń przejazdowych, składy towarowe będą kursowały z wykorzystaniem dodatkowych procedur bezpieczeństwa. Prędkość przed skrzyżowaniem będzie ograniczona do max. 20 km\/h i podawany będzie sygnał dźwiękowy. Na skrzyżowaniu z drogą krajową, pociąg przejedzie dopiero po wstrzymaniu ruchu na drodze przez obsługę pociągu.\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003E[materiał PKP PLK \/ fot. Ewa Halik]\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-YjSCSJQobHM\/XxmGmnJt5oI\/AAAAAAAAKCU\/ShgkgYfl6oIS_vBEdc0256TqJ0RxY2LdgCLcBGAsYHQ\/s1280\/linia_kolejowa_Swidnica-Sobotka_szlak_Marcinowice_-_Pszenno_fot._Ewa_Halik__2_.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"960\" data-original-width=\"1280\" height=\"480\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-YjSCSJQobHM\/XxmGmnJt5oI\/AAAAAAAAKCU\/ShgkgYfl6oIS_vBEdc0256TqJ0RxY2LdgCLcBGAsYHQ\/w640-h480\/linia_kolejowa_Swidnica-Sobotka_szlak_Marcinowice_-_Pszenno_fot._Ewa_Halik__2_.jpg\" width=\"640\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-kK7LZUhakIw\/XxmGmqlDe8I\/AAAAAAAAKCM\/_M2REUe1ZwoekZrZfOSDJ4y_mJFCIAZIgCLcBGAsYHQ\/s1280\/linia_kolejowa_Swidnica-Sobotka_szlak_Marcinowice_-_Pszenno_fot._Ewa_Halik__3_.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"960\" data-original-width=\"1280\" height=\"480\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-kK7LZUhakIw\/XxmGmqlDe8I\/AAAAAAAAKCM\/_M2REUe1ZwoekZrZfOSDJ4y_mJFCIAZIgCLcBGAsYHQ\/w640-h480\/linia_kolejowa_Swidnica-Sobotka_szlak_Marcinowice_-_Pszenno_fot._Ewa_Halik__3_.jpg\" width=\"640\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-00ck1llkfeg\/XxmGnXOhy8I\/AAAAAAAAKCY\/Ur445_EiB9QMR_MgYc4LVlXiejlvN6r6wCLcBGAsYHQ\/s1280\/most_na_trasie_Sobotka_-Swidnica_fot._Ewa_Halik.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"960\" data-original-width=\"1280\" height=\"480\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-00ck1llkfeg\/XxmGnXOhy8I\/AAAAAAAAKCY\/Ur445_EiB9QMR_MgYc4LVlXiejlvN6r6wCLcBGAsYHQ\/w640-h480\/most_na_trasie_Sobotka_-Swidnica_fot._Ewa_Halik.jpg\" width=\"640\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-XRDZDg-A-Kw\/XxmGmnxKxQI\/AAAAAAAAKCQ\/YTRBkXSLGHILCN66yTWquvntD_1pDVWbgCLcBGAsYHQ\/s1280\/most_na_trasie_Sobotka_-Swidnica_Pszenno_fot._Ewa_Halik.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"960\" data-original-width=\"1280\" height=\"480\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-XRDZDg-A-Kw\/XxmGmnxKxQI\/AAAAAAAAKCQ\/YTRBkXSLGHILCN66yTWquvntD_1pDVWbgCLcBGAsYHQ\/w640-h480\/most_na_trasie_Sobotka_-Swidnica_Pszenno_fot._Ewa_Halik.jpg\" width=\"640\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E"},"link":[{"rel":"replies","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl\/feeds\/3817056443657401178\/comments\/default","title":"Komentarze do posta"},{"rel":"replies","type":"text/html","href":"https:\/\/kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl\/2020\/07\/na-trase-swidnica-sobotka-wroca-pociagi.html#comment-form","title":"Komentarze (1)"},{"rel":"edit","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/www.blogger.com\/feeds\/7320042008736597434\/posts\/default\/3817056443657401178"},{"rel":"self","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/www.blogger.com\/feeds\/7320042008736597434\/posts\/default\/3817056443657401178"},{"rel":"alternate","type":"text/html","href":"https:\/\/kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl\/2020\/07\/na-trase-swidnica-sobotka-wroca-pociagi.html","title":"Na trasę Świdnica-Sobótka wrócą pociągi towarowe"}],"author":[{"name":{"$t":"Koleją po Dolnym Śląsku"},"uri":{"$t":"http:\/\/www.blogger.com\/profile\/08605229659210048388"},"email":{"$t":"noreply@blogger.com"},"gd$image":{"rel":"http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail","width":"16","height":"16","src":"https:\/\/img1.blogblog.com\/img\/b16-rounded.gif"}}],"media$thumbnail":{"xmlns$media":"http://search.yahoo.com/mrss/","url":"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-YjSCSJQobHM\/XxmGmnJt5oI\/AAAAAAAAKCU\/ShgkgYfl6oIS_vBEdc0256TqJ0RxY2LdgCLcBGAsYHQ\/s72-w640-h480-c\/linia_kolejowa_Swidnica-Sobotka_szlak_Marcinowice_-_Pszenno_fot._Ewa_Halik__2_.jpg","height":"72","width":"72"},"thr$total":{"$t":"1"}},{"id":{"$t":"tag:blogger.com,1999:blog-7320042008736597434.post-6133073079978788118"},"published":{"$t":"2020-06-12T14:04:00.001+02:00"},"updated":{"$t":"2020-06-15T08:52:51.804+02:00"},"category":[{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"infrastruktura kolejowa"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"remonty i rewitalizacje"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Wałbrzych"}],"title":{"type":"text","$t":"Nowy peron na Szczawienku"},"content":{"type":"html","$t":"\u003Cb\u003EOd niedzieli na stacji Wałbrzych Szczawienko będzie można korzystać z przebudowanego peronu.\u003C\/b\u003E\u0026nbsp;\u003Cbr \/\u003E\n\u003Cdiv\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv\u003E\nPeron ma nową nawierzchnię, zaznaczony pas bezpieczeństwa i ścieżkę naprowadzającą dla osób niedowidzących. Na peronie zamontowano dwie wiaty i odnowione oświetlenie.\u0026nbsp;\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv\u003E\nNa stacji Wałbrzych Szczawienko poza peronem zostały też przebudowane tory i rozjazdy, które wyposażono w urządzenia elektrycznego ogrzewania, gwarantujące niezakłócony ruch w warunkach zimowych. Zamontowane zostały także nowe komputerowe urządzenia zabezpieczające i sterujące ruchem pociągów oraz uruchomione nowe urządzenia radiołączności.\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv\u003E\nOdnowiony most kolejowy nad rzeką Pełcznicą oraz zachodni wiadukt nad ul. Stacyjną. Prace przeprowadzono przy utrzymaniu przejezdności linii kolejowej łączącej  Wrocław, Wałbrzych i Jelenią Górę.\u0026nbsp;\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv\u003E\nKolejną faza prac będzie przebudowa peronu nr 2, oraz przylegających torów i remont wschodniego wiaduktu kolejowego nad ul. Stacyjną.\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv\u003E\n[ materiał PKP PLK ]\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv\u003E\n\u003Cdiv class=\"MsoNormal\"\u003E\n\u003Ca href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-SOoRPkOTAdA\/XuNt0sqUE3I\/AAAAAAAAAPI\/u5AtXrehGZA1RQb-TJMAhgKi0G3R43yggCK4BGAsYHg\/s1600\/st._Walbrzych_Szczawienko__5_.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" height=\"480\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-SOoRPkOTAdA\/XuNt0sqUE3I\/AAAAAAAAAPI\/u5AtXrehGZA1RQb-TJMAhgKi0G3R43yggCK4BGAsYHg\/w640-h480\/st._Walbrzych_Szczawienko__5_.jpg\" width=\"640\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv class=\"MsoNormal\"\u003E\n\u003Ca href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-I3BmTM-h8Bw\/XuNtzzfAlqI\/AAAAAAAAAPE\/Ku73fBWs-88iOG5HueYOQ8rMyG8dBt5UgCK4BGAsYHg\/s1600\/st._Walbrzych_Szczawienko__4_.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" height=\"480\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-I3BmTM-h8Bw\/XuNtzzfAlqI\/AAAAAAAAAPE\/Ku73fBWs-88iOG5HueYOQ8rMyG8dBt5UgCK4BGAsYHg\/w640-h480\/st._Walbrzych_Szczawienko__4_.jpg\" width=\"640\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\n\u003Ca href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-W6zgUXT5d6w\/XuNtyOzGRRI\/AAAAAAAAAO4\/_rM1TgB3Hl8WJQhORiSP5fawJ62WO2shgCK4BGAsYHg\/s1920\/csm_most_nad_Pelcznica_0419afff50.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"1084\" data-original-width=\"1920\" height=\"362\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-W6zgUXT5d6w\/XuNtyOzGRRI\/AAAAAAAAAO4\/_rM1TgB3Hl8WJQhORiSP5fawJ62WO2shgCK4BGAsYHg\/w640-h362\/csm_most_nad_Pelcznica_0419afff50.jpg\" width=\"640\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\n\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\n\u003Ca href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-1gnZPFBnJrs\/XuNtynxoukI\/AAAAAAAAAO8\/5Ic-Fn32r_gVvasvLtGzP4GFRizQWdehwCK4BGAsYHg\/s1920\/csm_wiadukt_nad_ul._Stacyjna_fceb7f20a1.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"1084\" data-original-width=\"1920\" height=\"362\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-1gnZPFBnJrs\/XuNtynxoukI\/AAAAAAAAAO8\/5Ic-Fn32r_gVvasvLtGzP4GFRizQWdehwCK4BGAsYHg\/w640-h362\/csm_wiadukt_nad_ul._Stacyjna_fceb7f20a1.jpg\" width=\"640\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\n\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\n\u003Ca href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-uXdEc17VZwE\/XuNtzcwtPNI\/AAAAAAAAAPA\/kxbk-c6v2DYmhmQuTP_F0BCEnh6XDRd-wCK4BGAsYHg\/s1600\/st._Walbrzych_Szczawienko__1_.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" height=\"480\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-uXdEc17VZwE\/XuNtzcwtPNI\/AAAAAAAAAPA\/kxbk-c6v2DYmhmQuTP_F0BCEnh6XDRd-wCK4BGAsYHg\/w640-h480\/st._Walbrzych_Szczawienko__1_.jpg\" width=\"640\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\n\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\n\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\n\u003Cdiv\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\n"},"link":[{"rel":"replies","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl\/feeds\/6133073079978788118\/comments\/default","title":"Komentarze do posta"},{"rel":"replies","type":"text/html","href":"https:\/\/kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl\/2020\/06\/nowy-perony-na-szczawienku.html#comment-form","title":"Komentarze (0)"},{"rel":"edit","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/www.blogger.com\/feeds\/7320042008736597434\/posts\/default\/6133073079978788118"},{"rel":"self","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/www.blogger.com\/feeds\/7320042008736597434\/posts\/default\/6133073079978788118"},{"rel":"alternate","type":"text/html","href":"https:\/\/kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl\/2020\/06\/nowy-perony-na-szczawienku.html","title":"Nowy peron na Szczawienku"}],"author":[{"name":{"$t":"Koleją po Dolnym Śląsku"},"uri":{"$t":"http:\/\/www.blogger.com\/profile\/08605229659210048388"},"email":{"$t":"noreply@blogger.com"},"gd$image":{"rel":"http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail","width":"16","height":"16","src":"https:\/\/img1.blogblog.com\/img\/b16-rounded.gif"}}],"media$thumbnail":{"xmlns$media":"http://search.yahoo.com/mrss/","url":"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-SOoRPkOTAdA\/XuNt0sqUE3I\/AAAAAAAAAPI\/u5AtXrehGZA1RQb-TJMAhgKi0G3R43yggCK4BGAsYHg\/s72-w640-h480-c\/st._Walbrzych_Szczawienko__5_.jpg","height":"72","width":"72"},"thr$total":{"$t":"0"}},{"id":{"$t":"tag:blogger.com,1999:blog-7320042008736597434.post-1038764327962023865"},"published":{"$t":"2020-05-29T10:57:00.001+02:00"},"updated":{"$t":"2020-05-29T10:57:22.809+02:00"},"category":[{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"infrastruktura kolejowa"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"remonty i rewitalizacje"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Wrocław"}],"title":{"type":"text","$t":"Szczepin umacnia się obok pociągów"},"content":{"type":"html","$t":"\u003Cdiv\u003E\u003Cb\u003EMieszkańcy wrocławskiego Szczepina\u0026nbsp;w przyszłym roku zyskają tu dodatkowy dostęp do kolei. Będą łatwiejsze przesiadki do komunikacji miejskiej, bo pod szerszym wiaduktem kolejowym, przy którym powstaje przystanek, będą przystanki tramwajowe i autobusowe.\u0026nbsp;\u003C\/b\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003ENowy przystanek kolejowy Wrocław Szczepin budowany jest w sąsiedztwie wiaduktu kolejowego nad ul. Długą - na trasie z Wrocławia Głównego w kierunku Oleśnicy i Trzebnicy, między stacjami Wrocław Mikołajów i Wrocław Nadodrze.\u0026nbsp;\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003ESłupy nowej sieci trakcyjnej, mur oporowy i miejsce na nowy tor to wyraźne efekty zmian. Zanim będą konstrukcje dwóch 200 metrowych peronów, przy nasypie od strony ul. Portowej budowany jest mur oporowy z żelbetowych segmentów. Zabezpieczy on nasyp, na którym zostanie ustawiona platforma peronu. W miejscu zdemontowanego toru przygotowywane jest podłoże pod nową trasę. Montowane są nowe słupy dla sieci trakcyjnej. Przebudowane będą ok. 2 km torów i sieci trakcyjnej\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003EDla utrzymania sprawnych przejazdów, zostaną zamontowane urządzenia sygnalizacji ruchu kolejowego.\n\nPrzystanek powstaje na odcinku linii o dużym natężeniu ruchu. W ciągu doby przejeżdża tędy ponad 150 pociągów. Prace wykonywane są obok jadących składów, co wymaga zachowania szczególnej ostrożności i dobrej organizacji robót.\u0026nbsp;\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003EPrzebudowa wiaduktu kolejowego nad ul. Długą pozwoli na poprowadzenie 4 pasów ruchu i linii tramwajowej. Są już wykonane 2 przekopy w nasypie oraz nowe żelbetowe przyczółki. Dla bezpiecznego prowadzenia ruchu kolejowego zabudowano dwie konstrukcje odciążające\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003EInwestycja kolejowa jest realizowana wraz z miejską inwestycją przebudowy układu komunikacyjnego.\n\nPrzystanek kolejowy Wrocław Szczepin to kolejny nowy przystanek we wrocławskiej aglomeracji.\u0026nbsp;\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003E\u003Cfont size=\"1\"\u003E[na podst. materiału PKP PLK]\u003C\/font\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003E\u003Cfont size=\"1\"\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/font\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-2dZuKdz9LE0\/XtDN_asWC2I\/AAAAAAAAALs\/19KZgVDTsF8WyUkqdQ9NQKpVwky5JSIUQCK4BGAsYHg\/budowa%2Bprzystanku%2BWroc%25C5%2582aw%2BSzczepin%2B%25283%2529.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"2240\" data-original-width=\"3968\" height=\"362\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-2dZuKdz9LE0\/XtDN_asWC2I\/AAAAAAAAALs\/19KZgVDTsF8WyUkqdQ9NQKpVwky5JSIUQCK4BGAsYHg\/w640-h362\/budowa%2Bprzystanku%2BWroc%25C5%2582aw%2BSzczepin%2B%25283%2529.jpg\" width=\"640\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-EIW-9WLe0Oc\/XtDOABDEStI\/AAAAAAAAALw\/lP_xqGnBoWYrxq-3Kax7CZtt-ZEOfMRWQCK4BGAsYHg\/budowa%2Bprzystanku%2BWroc%25C5%2582aw%2BSzczepin%2B%25284%2529.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"2240\" data-original-width=\"3968\" height=\"362\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-EIW-9WLe0Oc\/XtDOABDEStI\/AAAAAAAAALw\/lP_xqGnBoWYrxq-3Kax7CZtt-ZEOfMRWQCK4BGAsYHg\/w640-h362\/budowa%2Bprzystanku%2BWroc%25C5%2582aw%2BSzczepin%2B%25284%2529.jpg\" width=\"640\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-2LeO87z8v9g\/XtDOAx0qWXI\/AAAAAAAAAL0\/jwsbDiEi_DQS5LkOR79kAh4q-qH-ngfaQCK4BGAsYHg\/budowa%2Bprzystanku%2BWroc%25C5%2582aw%2BSzczepin%2B%25285%2529.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"2240\" data-original-width=\"3968\" height=\"362\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-2LeO87z8v9g\/XtDOAx0qWXI\/AAAAAAAAAL0\/jwsbDiEi_DQS5LkOR79kAh4q-qH-ngfaQCK4BGAsYHg\/w640-h362\/budowa%2Bprzystanku%2BWroc%25C5%2582aw%2BSzczepin%2B%25285%2529.jpg\" width=\"640\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-BFSebIBX1yk\/XtDOBu6TmOI\/AAAAAAAAAL4\/_6llIX316UsPJEWJIlO4Cp7FcgVFdjbJgCK4BGAsYHg\/budowa%2Bprzystanku%2BWroc%25C5%2582aw%2BSzczepin%2B%25286%2529.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"2240\" data-original-width=\"3968\" height=\"362\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-BFSebIBX1yk\/XtDOBu6TmOI\/AAAAAAAAAL4\/_6llIX316UsPJEWJIlO4Cp7FcgVFdjbJgCK4BGAsYHg\/w640-h362\/budowa%2Bprzystanku%2BWroc%25C5%2582aw%2BSzczepin%2B%25286%2529.jpg\" width=\"640\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-O8tJWanKhfM\/XtDOCQmY6rI\/AAAAAAAAAL8\/HQCsTFR6f5wQTVzqkKis0RjhhTIOobfNACK4BGAsYHg\/budowa%2Bprzystanku%2BWroc%25C5%2582aw%2BSzczepin%2B%25287%2529.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"2007\" data-original-width=\"3416\" height=\"376\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-O8tJWanKhfM\/XtDOCQmY6rI\/AAAAAAAAAL8\/HQCsTFR6f5wQTVzqkKis0RjhhTIOobfNACK4BGAsYHg\/w640-h376\/budowa%2Bprzystanku%2BWroc%25C5%2582aw%2BSzczepin%2B%25287%2529.jpg\" width=\"640\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-xVzBzYfEmF4\/XtDODFj3s5I\/AAAAAAAAAMA\/bFo1fjg90eYxqeE4z0bw7X-v_sO-CcIswCK4BGAsYHg\/Wroc%25C5%2582aw%2Bprzebudowa%2Bwiaduktu%2Bnad%2Bul.%2BD%25C5%2582ug%25C4%2585%2B%25282%2529.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"2240\" data-original-width=\"3968\" height=\"362\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-xVzBzYfEmF4\/XtDODFj3s5I\/AAAAAAAAAMA\/bFo1fjg90eYxqeE4z0bw7X-v_sO-CcIswCK4BGAsYHg\/w640-h362\/Wroc%25C5%2582aw%2Bprzebudowa%2Bwiaduktu%2Bnad%2Bul.%2BD%25C5%2582ug%25C4%2585%2B%25282%2529.jpg\" width=\"640\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-HUSINQV79iM\/XtDOD8N1q_I\/AAAAAAAAAME\/YxY5Lsjk0QU_4gJh-qGorsUqnAlWcIVwACK4BGAsYHg\/Wroc%25C5%2582aw%2Bprzebudowa%2Bwiaduktu%2Bnad%2Bul.%2BD%25C5%2582ug%25C4%2585%2B%25283%2529.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"2240\" data-original-width=\"3968\" height=\"362\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-HUSINQV79iM\/XtDOD8N1q_I\/AAAAAAAAAME\/YxY5Lsjk0QU_4gJh-qGorsUqnAlWcIVwACK4BGAsYHg\/w640-h362\/Wroc%25C5%2582aw%2Bprzebudowa%2Bwiaduktu%2Bnad%2Bul.%2BD%25C5%2582ug%25C4%2585%2B%25283%2529.jpg\" width=\"640\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-DZMNEw-TcoY\/XtDOEoeHrpI\/AAAAAAAAAMI\/kX36d8mSzaAG40oULWcgOT94pFMVRDDKwCK4BGAsYHg\/Wroc%25C5%2582aw%2Bprzebudowa%2Bwiaduktu%2Bnad%2Bul.%2BD%25C5%2582ug%25C4%2585%2B%25285%2529.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"2240\" data-original-width=\"3968\" height=\"362\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-DZMNEw-TcoY\/XtDOEoeHrpI\/AAAAAAAAAMI\/kX36d8mSzaAG40oULWcgOT94pFMVRDDKwCK4BGAsYHg\/w640-h362\/Wroc%25C5%2582aw%2Bprzebudowa%2Bwiaduktu%2Bnad%2Bul.%2BD%25C5%2582ug%25C4%2585%2B%25285%2529.jpg\" width=\"640\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cfont size=\"1\"\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/font\u003E\u003C\/div\u003E"},"link":[{"rel":"replies","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl\/feeds\/1038764327962023865\/comments\/default","title":"Komentarze do posta"},{"rel":"replies","type":"text/html","href":"https:\/\/kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl\/2020\/05\/szczepin-umacnia-sie-obok-pociagow.html#comment-form","title":"Komentarze (0)"},{"rel":"edit","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/www.blogger.com\/feeds\/7320042008736597434\/posts\/default\/1038764327962023865"},{"rel":"self","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/www.blogger.com\/feeds\/7320042008736597434\/posts\/default\/1038764327962023865"},{"rel":"alternate","type":"text/html","href":"https:\/\/kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl\/2020\/05\/szczepin-umacnia-sie-obok-pociagow.html","title":"Szczepin umacnia się obok pociągów"}],"author":[{"name":{"$t":"Koleją po Dolnym Śląsku"},"uri":{"$t":"http:\/\/www.blogger.com\/profile\/08605229659210048388"},"email":{"$t":"noreply@blogger.com"},"gd$image":{"rel":"http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail","width":"16","height":"16","src":"https:\/\/img1.blogblog.com\/img\/b16-rounded.gif"}}],"media$thumbnail":{"xmlns$media":"http://search.yahoo.com/mrss/","url":"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-2dZuKdz9LE0\/XtDN_asWC2I\/AAAAAAAAALs\/19KZgVDTsF8WyUkqdQ9NQKpVwky5JSIUQCK4BGAsYHg\/s72-w640-h362-c\/budowa%2Bprzystanku%2BWroc%25C5%2582aw%2BSzczepin%2B%25283%2529.jpg","height":"72","width":"72"},"thr$total":{"$t":"0"},"georss$featurename":{"$t":"Szczepin, Wrocław, Polska"},"georss$point":{"$t":"51.1176215 17.0121574"},"georss$box":{"$t":"22.807387663821153 -18.1440926 79.427855336178851 52.1684074"}},{"id":{"$t":"tag:blogger.com,1999:blog-7320042008736597434.post-5011197878810005601"},"published":{"$t":"2020-05-21T15:10:00.005+02:00"},"updated":{"$t":"2020-05-21T15:30:56.003+02:00"},"category":[{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"infrastruktura kolejowa"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Kłodzko"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"remonty i rewitalizacje"}],"title":{"type":"text","$t":"Nowy peron na Kłodzko Miasto"},"content":{"type":"html","$t":"\u003Cdiv\u003E\u003Cb\u003ENa przystanku Kłodzko Miasto zakończył się kolejny etap przebudowy, podróżni wsiadają do pociągów z nowego peronu.\u0026nbsp;\u003C\/b\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003ENa nowym peronie ustawiona została szeroka wiata, zamontowane oświetlenie i zegary. Wkrótce pojawią się ławki. Szykowane jest oznakowanie, tablice kierunkowe oraz gabloty z rozkładami jazdy. Wejście na peron poprowadzone jest schodami od przejścia pod torami. W przejściu wykonawca szykuje powierzchnię do ułożenie płytek ściennych i podłogowych. Wykonano już prace odwadniające i izolacyjne.\u0026nbsp;\u003Cdiv\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003EKontynuowana jest przebudowa dotychczasowego peronu nr 1. Podróżni zyskają dodatkowe wygodne wejście pochylnią od ul. Lutyckiej i ul. Kościuszki. Wykonana jest już betonowa nawierzchnia i obrzeża.\u0026nbsp;\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003ENa obu peronach (dotychczasowym nr 1 oraz nowym nr 2) windy będą ułatwiały dostęp do pociągów szczególnie podróżnym o ograniczonych możliwościach poruszania się. Są już wybudowane szyby windowe naprzeciw schodów z przejścia tunelowego.\u0026nbsp;\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003EPomiędzy stacją Kłodzko Główne a posterunkiem technicznym Kłodzko Nowe zostały ułożone dwa nowe tory. Zamontowana została sieć trakcyjna. Kontynuowane są roboty przy rozbudowie układu torowego. Budowane są trzy nowe tory, które będą zelektryfikowane. Zamontowanych zostanie 9 rozjazdów z urządzeniami elektrycznego ogrzewania, co zapewni sprawne podróże  w warunkach zimowych.\u0026nbsp;\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003EDotychczasowy przystanek Kłodzko Miasto w 2021 roku będzie już stacją. Pociągi będą mogły tu kończyć i rozpoczynać bieg. Ruch pociągów w rejonie stacji będzie prowadzony z nowej nastawni. W budynku kończą się prace.\u003C\/div\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003E\u003Cfont size=\"1\"\u003E(wg informacji prasowej PKP PLK \/ fot. archiwum PKP PLK)\u003C\/font\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-sMCcJ1gt2-Q\/XsZ9GaVH4vI\/AAAAAAAAJf8\/f5OvLeP_ilsQ7UE845u3_04Fy7amG1cHgCK4BGAsYHg\/K%25C5%2582odzko%2BMiasto%2Bprzebudowa%2B%25281%2529.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" height=\"480\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-sMCcJ1gt2-Q\/XsZ9GaVH4vI\/AAAAAAAAJf8\/f5OvLeP_ilsQ7UE845u3_04Fy7amG1cHgCK4BGAsYHg\/w640-h480\/K%25C5%2582odzko%2BMiasto%2Bprzebudowa%2B%25281%2529.jpg\" width=\"640\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-9apk8-JxDb4\/XsZ9GzvW3fI\/AAAAAAAAJgA\/QNDG-iX9FJIYtE82JflXdcOmfObMJvASQCK4BGAsYHg\/K%25C5%2582odzko%2BMiasto%2Bprzebudowa%2B%25282%2529.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" height=\"480\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-9apk8-JxDb4\/XsZ9GzvW3fI\/AAAAAAAAJgA\/QNDG-iX9FJIYtE82JflXdcOmfObMJvASQCK4BGAsYHg\/w640-h480\/K%25C5%2582odzko%2BMiasto%2Bprzebudowa%2B%25282%2529.jpg\" width=\"640\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-N7QGbzB3Phw\/XsZ9HJB0jOI\/AAAAAAAAJgE\/CYIKK02TzgEU3uqRa2S06lMi1NveXG9ZACK4BGAsYHg\/K%25C5%2582odzko%2BMiasto%2Bprzebudowa%2B%25283%2529.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" height=\"480\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-N7QGbzB3Phw\/XsZ9HJB0jOI\/AAAAAAAAJgE\/CYIKK02TzgEU3uqRa2S06lMi1NveXG9ZACK4BGAsYHg\/w640-h480\/K%25C5%2582odzko%2BMiasto%2Bprzebudowa%2B%25283%2529.jpg\" width=\"640\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\u003Ca href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-EFgo9mikOhs\/XsZ9IKTfyBI\/AAAAAAAAJgQ\/UkkJWAWFtaMTabVpCz0Q9GoY2WfQnCFFgCK4BGAsYHg\/K%25C5%2582odzko%2BMiasto%2Bprzebudowa%2B%25287%2529.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"1200\" data-original-width=\"1600\" height=\"480\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-EFgo9mikOhs\/XsZ9IKTfyBI\/AAAAAAAAJgQ\/UkkJWAWFtaMTabVpCz0Q9GoY2WfQnCFFgCK4BGAsYHg\/w640-h480\/K%25C5%2582odzko%2BMiasto%2Bprzebudowa%2B%25287%2529.jpg\" width=\"640\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\u003Cdiv\u003E\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E"},"link":[{"rel":"replies","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl\/feeds\/5011197878810005601\/comments\/default","title":"Komentarze do posta"},{"rel":"replies","type":"text/html","href":"https:\/\/kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl\/2020\/05\/klodzko-miasto-w-budowie.html#comment-form","title":"Komentarze (0)"},{"rel":"edit","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/www.blogger.com\/feeds\/7320042008736597434\/posts\/default\/5011197878810005601"},{"rel":"self","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/www.blogger.com\/feeds\/7320042008736597434\/posts\/default\/5011197878810005601"},{"rel":"alternate","type":"text/html","href":"https:\/\/kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl\/2020\/05\/klodzko-miasto-w-budowie.html","title":"Nowy peron na Kłodzko Miasto"}],"author":[{"name":{"$t":"Unknown"},"email":{"$t":"noreply@blogger.com"},"gd$image":{"rel":"http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail","width":"16","height":"16","src":"https:\/\/img1.blogblog.com\/img\/b16-rounded.gif"}}],"media$thumbnail":{"xmlns$media":"http://search.yahoo.com/mrss/","url":"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-sMCcJ1gt2-Q\/XsZ9GaVH4vI\/AAAAAAAAJf8\/f5OvLeP_ilsQ7UE845u3_04Fy7amG1cHgCK4BGAsYHg\/s72-w640-h480-c\/K%25C5%2582odzko%2BMiasto%2Bprzebudowa%2B%25281%2529.jpg","height":"72","width":"72"},"thr$total":{"$t":"0"}},{"id":{"$t":"tag:blogger.com,1999:blog-7320042008736597434.post-476886739701786593"},"published":{"$t":"2019-08-29T13:21:00.000+02:00"},"updated":{"$t":"2019-08-29T13:21:06.825+02:00"},"category":[{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"dworce kolejowe"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Malczyce"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"remonty i rewitalizacje"}],"title":{"type":"text","$t":"Wkrótce rusza modernizacja dworca kolejowego Malczyce"},"content":{"type":"html","$t":"\u003Cb\u003EPolskie Koleje Państwowe S.A. podpisały umowę z wykonawcą przebudowy dworca kolejowego Malczyce. Zmodernizowany budynek dworca będzie  dostosowany do potrzeb wszystkich grup podróżnych, w tym osób z ograniczoną mobilnością.\u003C\/b\u003E\u003Cbr \/\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\nInwestycja obejmuje przebudowę budynku dworca oraz modernizację jego wnętrza: m.in. dostosowanie przestrzeni do potrzeb osób z niepełnosprawnością oraz zapewnienie odpowiednich standardów  obsługi podróżnych. Na dworcu zostaną przeprowadzone m.in. następujące prace: wykonanie nowej elewacji, wymiana pokrycia dachowego, wzmocnienie konstrukcji dachu, wymiana stolarki okiennej i drzwiowej.\u003Cbr \/\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\nNa nowo zaaranżowana zostanie przestrzeń obsługi pasażerów, gdzie znajdą się: poczekalnia, Biura Obsługi Klienta z możliwością zakupu biletów, toalety. Podróżni z małymi dziećmi będą mieć do dyspozycji pomieszczenie wyposażone w przewijak i umywalkę.\u003Cbr \/\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\nPrace obejmą również teren przed dworcem.  Wymieniona będzie nawierzchnia, zamontowane zostaną stojaki rowerowe, powstaną  nowe miejsca parkingowe wraz z miejscem dla osoby  z niepełnosprawnością. Zmodernizowany budynek dworca zostanie wyposażony w monitoring.\u003Cbr \/\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\n– \u003Ci\u003ERozpoczynamy modernizację kolejnego dworca kolejowego na Dolnym Śląsku i to ogromna radość. Program, który prowadzi PKP S.A. to wielka szansa i ogromne wsparcie dla naszego regionu. Strategia modernizacji kolei to przede wszystkim inwestycje zapewniające bezpieczeństwo i komfort dla podróżnych. To najważniejszy cel. W ostatnich dwóch latach oddawaliśmy mieszkańcom Dolnego Śląska do użytku piękne budynki dworców m.in. w Jaworze, Smardzowie, Siechnicach czy Zgorzelcu. W przyszłym roku mam nadzieję, że wezmę udział w podobnej uroczystości, właśnie tutaj w Malczycach. Dziękuję grupie PKP za zaangażowanie i życzę sprawnie poprowadzonej inwestycji \u003C\/i\u003E– mówi Wojewoda Dolnośląski Paweł Hreniak.\u003Cbr \/\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\nRealizacja przebudowy dworca kolejowego Malczyce prowadzona jest w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020  (POIiŚ). Projekt ten obejmuje modernizację 7 dworców kolejowych, w tym właśnie przebudowę dworca kolejowego Malczyce. Inwestycja współfinansowana jest ze środków UE oraz środków Funduszu Spójności oraz ze środków własnych PKP S.A.\u003Cbr \/\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\nWykonawcą prac budowlanych na stacji Malczyce jest Berger Bau Polska Sp. z o.o.  z Wrocławia.\nWartość inwestycji to ok 10 mln złotych.\n\nZakończenie przebudowy dworca planowane jest na koniec 2020 roku.\u003Cbr \/\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\n\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\n\u003Ca href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-pfq8Ozg7uUA\/XWe0hBXY1CI\/AAAAAAAAAHw\/ZFd6JKKVuTkvt1pOxF3LizSYVl6Gq0sVwCLcBGAs\/s1600\/Malczyce_z%2Blotu%2Bptaka.png\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"995\" data-original-width=\"1600\" height=\"398\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-pfq8Ozg7uUA\/XWe0hBXY1CI\/AAAAAAAAAHw\/ZFd6JKKVuTkvt1pOxF3LizSYVl6Gq0sVwCLcBGAs\/s640\/Malczyce_z%2Blotu%2Bptaka.png\" width=\"640\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\n\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\n\u003Ca href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-W4hFY3TgBbA\/XWe0fLoKPYI\/AAAAAAAAAHs\/-u9LO2f-FIA9nduuAvqyNxzBwOtXI0_AACLcBGAs\/s1600\/Malczyce_spod%2Bperonu.png\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"863\" data-original-width=\"1245\" height=\"442\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-W4hFY3TgBbA\/XWe0fLoKPYI\/AAAAAAAAAHs\/-u9LO2f-FIA9nduuAvqyNxzBwOtXI0_AACLcBGAs\/s640\/Malczyce_spod%2Bperonu.png\" width=\"640\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\n\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\n\u003Ca href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-KU5G7LgZULw\/XWe0dgMyQrI\/AAAAAAAAAHk\/A3xzuvZ16ror--e-NKVGLkOLALVy96bDACLcBGAs\/s1600\/Malczyce_od%2Bmiasta_1.png\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"995\" data-original-width=\"1600\" height=\"398\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-KU5G7LgZULw\/XWe0dgMyQrI\/AAAAAAAAAHk\/A3xzuvZ16ror--e-NKVGLkOLALVy96bDACLcBGAs\/s640\/Malczyce_od%2Bmiasta_1.png\" width=\"640\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\n\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\n\u003Ca href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-UjvWIRqclC4\/XWe0jC8hdWI\/AAAAAAAAAH0\/J7Oq38ASe4sL_JOjGQeNT9DKIGq99TLUgCLcBGAs\/s1600\/malczyce%2B-%2Bwn%25C4%2599trze%2B1.png\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"1017\" data-original-width=\"1600\" height=\"406\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-UjvWIRqclC4\/XWe0jC8hdWI\/AAAAAAAAAH0\/J7Oq38ASe4sL_JOjGQeNT9DKIGq99TLUgCLcBGAs\/s640\/malczyce%2B-%2Bwn%25C4%2599trze%2B1.png\" width=\"640\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\n\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\n\u003Ca href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-hLYmH0RhX98\/XWe0eT3i8YI\/AAAAAAAAAHo\/FrlK4BuEuAA52bAwfqEkjaglHXZQHTZAgCLcBGAs\/s1600\/Malczyce%2B-%2Bwn%25C4%2599trze%2B2.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"1017\" data-original-width=\"1600\" height=\"406\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-hLYmH0RhX98\/XWe0eT3i8YI\/AAAAAAAAAHo\/FrlK4BuEuAA52bAwfqEkjaglHXZQHTZAgCLcBGAs\/s640\/Malczyce%2B-%2Bwn%25C4%2599trze%2B2.jpg\" width=\"640\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\n\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\n\u003Ca href=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-cbEDLHt6B0g\/XWe0dChY_aI\/AAAAAAAAAHg\/_B-tKo3YmCsya4yKvy4YhXV7ijuNziT-gCLcBGAs\/s1600\/Malczyce_od%2Bmiasta_rowery.png\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" data-original-height=\"995\" data-original-width=\"1600\" height=\"398\" src=\"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-cbEDLHt6B0g\/XWe0dChY_aI\/AAAAAAAAAHg\/_B-tKo3YmCsya4yKvy4YhXV7ijuNziT-gCLcBGAs\/s640\/Malczyce_od%2Bmiasta_rowery.png\" width=\"640\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\n"},"link":[{"rel":"replies","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl\/feeds\/476886739701786593\/comments\/default","title":"Komentarze do posta"},{"rel":"replies","type":"text/html","href":"https:\/\/kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl\/2019\/08\/modernizacja-dworca-Malczyce.html#comment-form","title":"Komentarze (0)"},{"rel":"edit","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/www.blogger.com\/feeds\/7320042008736597434\/posts\/default\/476886739701786593"},{"rel":"self","type":"application/atom+xml","href":"https:\/\/www.blogger.com\/feeds\/7320042008736597434\/posts\/default\/476886739701786593"},{"rel":"alternate","type":"text/html","href":"https:\/\/kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl\/2019\/08\/modernizacja-dworca-Malczyce.html","title":"Wkrótce rusza modernizacja dworca kolejowego Malczyce"}],"author":[{"name":{"$t":"Koleją po Dolnym Śląsku"},"uri":{"$t":"http:\/\/www.blogger.com\/profile\/08605229659210048388"},"email":{"$t":"noreply@blogger.com"},"gd$image":{"rel":"http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail","width":"16","height":"16","src":"https:\/\/img1.blogblog.com\/img\/b16-rounded.gif"}}],"media$thumbnail":{"xmlns$media":"http://search.yahoo.com/mrss/","url":"https:\/\/1.bp.blogspot.com\/-pfq8Ozg7uUA\/XWe0hBXY1CI\/AAAAAAAAAHw\/ZFd6JKKVuTkvt1pOxF3LizSYVl6Gq0sVwCLcBGAs\/s72-c\/Malczyce_z%2Blotu%2Bptaka.png","height":"72","width":"72"},"thr$total":{"$t":"0"}}]}});